منظمة السكك الحديدية السعودية (SRO) هي شركة مملوكة للدولة التي تعمل لشبكة السكك الحديدية بالمملكة العربية السعودية .
توفر منظمة السكك الحديدية السعودية خدمات الشحن على خطين رئيسيين بطول 1018 كيلومترا . يربط الرياض مع ميناء الدمام على ساحل الخليج العربي . وقطارات الركاب منظمة السكك الحديدية السعودية تعمل بين الرياض والدمام .
هناك خطط لتمديد الشبكة إلى البحر الأحمر بميناء جدة ، وفي نهاية المطاف إلى حدود الأردن ، اليمن ، وربما لمصر .
أول خط سكة حديد حديث في المملكة العربية السعودية كان الخط الحديدي الحجازي ، من الحدود من الأردن إلى المدينة المنورة . بطول 1،050 ملم ، افتتح في عام 1908 ، ولكن تم إغلاقها في عام 1915 .
السكك الحديدية الحديثة أدخلت في المملكة العربية السعودية بعد الحرب العالمية الثانية ، لتسهيل نقل البضائع لشركة ارامكو (الآن أرامكو السعودية) من الموانئ الواقعة على ساحل الخليج العربي إلى مستودعات في الظهران .
بدأ البناء في أكتوبر 1947 ، و تم افتتاح الخط الأول في 20 أكتوبر 1951 . تم تشغيله في البداية من قبل أرامكو ، ولكن في وقت لاحق يتم نقلها لدولة ومنذ عام 1968 تم تشغيلها بوصفها مؤسسة عامة . وقد أنجزت عدة مشاريع التنمية منذ ذلك الحين ، بما في ذلك تمديد الخط إلى الرياض ، وبناء العديد من محطات الركاب وافتتاح الميناء الجاف في الرياض .
تتكون شبكة السكك الحديدية السعودية من الخطوط الرئيسية التالية :
السطر 1 : الدمام – بقيق – الهفوف – الرياض (449.11 كلم) ، التي تستخدمها قطارات الركاب .
سطر 2 : الدمام – بقيق – الهفوف – حرض – الخرج – الرياض (555،951 كم) ، وتستخدم من قبل قطارات الشحن
ملاحظة : على الرغم من مسارات كلا الخطين بالتوازي على نفس المحاذاة بين الدمام والهفوف ، أنها تعمل كخطوط منفصلة .
تخطط منظمة السكك الحديدية السعودية إلى توسيع الشبكة وتشمل المشاريع :
الجسر البري السعودي ، وهو 945 كم خط من الرياض الى جدة وعلى بعد 115 كيلومترا من خط الدمام والجبيل، وربط الخليج العربي بالبحر الأحمر .
في الشمال والجنوب للسكك الحديدية من الرياض عن طريق بريدة وحائل إلى آل الجوف ، ولها فرع في رأس ازوار على ساحل الخليج العربي وبعض فروع طفيفة على البوكسيت ومناجم الفوسفات . وسوف يكون هذا أساسا لنقل المعادن ، ولكن ومن المقرر أيضا الشحن العامة ونقل الركاب .
مشروع السكك الحديدية عالية السرعة الحرمين أو سكة حديد تربط بين غرب مكة المكرمة و المدينة المنورة ، وربط مع الشبكة في جدة . هذا وسوف توفر وسيلة آمنة ومريحة النقل عن الحج الحجاج القادمين عن طريق جدة . أعمال البناء ومن المقرر أن تبدأ مارس 2009 ويجري التخطيط ل320 كم / ساعة القطارات الكهربائية .
للتواصل مع المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
ص ب ٣٦
الدمام ٣١٢٤١
المملكة العربية السعودية
هاتف : ٢٢٢٢ ٨٧١ ٣ ٩٦٦+
الموقع الالكتروني : www.saudirailways.org
المهندس محمد بن خالد السويكت
الرئيس العام
هاتف : ٣٠٠١ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
فـــاكـــس: ١١٣٠ ٨٢٧ ١٣ ٩٦٦+
ادارة خدمات الركاب
هاتف : ٥٠٥٥ ٨٧١ ١3 ٩٦٦+
فــاكـس: ٥٠٧٥ ٨٧١ ١3 ٩٦٦+
البريد الالكتروني: passenger@sro.org.sa
إدارة العلاقات العامة
هاتف : ٤١١٣ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
فــاكـس: ٤١١٧ ٨٧١ ١٣ ٩٦٦+
البريد الالكتروني: publicrelation@saudirailways.org
محطة الدمام
ناظر المحطة (٨٧١٥۰٨١ / ۰١٣)
مستودع المحطة (٨٧١٤٤۰١ / ۰١٣).
محطة بقيق
ناظر المحطة (٥٦٤١۰٣٧ / ۰١٣)
مشرف المحطة (٥٦٦٢٣٦٤ / ۰١٣).
محطة الهفوف
ناظر المحطة (٥٨٦١٣٨١ / ۰١٣)
مستودع المحطة (٥٨٦١٣٨١ / ۰3) تحويلة (٣۰٢٥). محطة الرياض
محطة الرياض
ناظر المحطة (٤٤٨۰١٣١ / ۰١١)
مستودع المحطة (٤٤٨۰۰۰۰ / ۰٣) تحويلة (٢٤٦٣) أو (٢٥٣٦)
تعليقات
إرسال تعليق